记者从河南省人民政府新闻办公室新闻发布会上获悉，2023年，全省新改建农村公路9263公里，完成年度目标的185%；建制村村级寄递物流服务站覆盖率达到78%，超年度目标3个百分点，“四好农村路”高质量发展交通强国试点任务顺利通过交通运输部考评验收。新改建改造配电变压器5008台、10千伏及以下线路6384千米，分别完成年度目标的100.2%、127.7%。各项工作任务的圆满完成，为加快农业农村现代化建设提供了有力支撑。

回望23年，我省着力于三个方面的工作：

加快推动“四好农村路”高质量发展

持续完善交通网络，全年完成投资150.6亿元，实施安防工程4687公里，改造危桥926座。

着力提升服务质量，大力推进农村客运班线公交化改造，新增公交化运营建制村1077个，建制村公交化运营占比达到58%，提前4年完成交通运输部下达55%的目标任务。

健全长效治理体系，设立4万多名路长，建立覆盖全省的县乡村三级路长组织体系。持续开展农村公路技术状况检测评定，自动化检测里程覆盖全省78%的农村公路。

突出示范引领，全省“四好农村路”省级示范县69个，国家级示范县23个，数量居全国第一方阵。鲁山县环湖路获评全国“十大最美农村路”，兰考、浚县、郏县成功创建全国第二批城乡交通运输一体化示范县，数量全国第一。

改造提升农村寄递物流基础设施

优化协同发展体系，积极引导和鼓励市场主体开展邮快合作、与农商产业联盟等农村市场主体合作共建寄递共配中心和村级服务站点，同时采取市场化运作方式，与供销、电商等关联行业，共建共享农村末端配送网络。

推动客货邮深度融合，将原有客运、邮政（快递）等场站升级改造为乡镇运输服务站，积极探索“城乡客运+邮政快递”的客货邮深度融合模式。开通交邮联运合作线路215条，客车日均代运邮件10万件。

全省乡镇运输服务站235个，复用交邮站点1838个，邮快合作覆盖率达到86.16%，畅通农产品流通渠道，主动对接家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业，提供专业化供应链寄递服务，推动“互联网+”农产品出村进城，业务量达2.84亿件、收入13.62亿元，带动农业总产值超70.11亿元。

提高城乡配电网供电能力和供电可靠性

坚持早谋划、早安排、早启动、早见效的原则，多措并举、齐心协力，提前3个月完成配电变压器和输电线路的新建改造任务。电网民生实事工程完成投资约20亿元，建成10千伏及以下电网项目3504个。在推进过程中，一方面紧抓建设进度。每月督办、每周协调，及早完成工程物资和施工服务的招标程序，集合优质施工队伍，合理安排施工周期，强化重点工程重点管控，确保工程顺利实施。另一方面紧抓工程质量。以流动红旗竞赛、百佳工程为抓手，推动工程建设质量水平全面提升。

会上，省交通运输厅二级巡视员崔梅还表示，加快补齐农村地区基础设施短板是民之所望，更是政之所向。今年，省委省政府继续把“加快推动‘四好农村路’高质量发展”纳入民生实事，计划新、改建农村公路5000公里，改造危旧桥梁500座，实施安防工程500公里。将坚决贯彻落实省委、省政府决策部署，坚持以人民为中心，以服务“三农”为重点，着力提升路网技术等级促进城乡融合发展，着力提升路网服务品质促进群众便捷出行，着力提升路产融合速度促进乡村产业兴旺，着力提升路网治理效能促进乡村治理高效，加快建成“安全便捷、服务优质、治理高效、美丽富民”的现代化农村交通运输体系，继续为推进农业农村现代化、实现乡村全面振兴贡献更大力量。